Traghetto e treno: l’interruzione del riposo ammessa
In breve Traghetto e treno: quando la normativa ammette l’interruzione del riposo Il riferimento è l’articolo 9, paragrafo 1, del regolamento (CE) n. 561/2006,…
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In breve Guida fuori ambito: quando si può usare la modalità OUT La dicitura «fuori ambito» viene spesso trattata come un comando del tachigrafo.…
In breve Tempo di disponibilità e tempo di lavoro: quali criteri fanno la differenza Nel rapporto di lavoro, la parola “disponibilità” può indicare situazioni…
In breve Come funziona il frazionamento della pausa di 45 minuti L’articolo 7 del Regolamento (CE) n. 561/2006 stabilisce che, dopo un periodo di…
In breve Multipresenza con due autisti: definizione e condizioni del Regolamento CE 561/2006 Nel trasporto su strada, la multipresenza non coincide semplicemente con avere…
In breve Quando sono ammessi due riposi settimanali ridotti consecutivi La regola generale del regolamento UE 561/2006 non consente di collocare due riposi settimanali…
In breve Quale regola si applica alla compensazione del riposo settimanale? Per i conducenti che rientrano nel campo di applicazione del regolamento CE 561/2006,…
In breve Che cosa si intende per riposo settimanale ridotto a 24 ore Per chi guida un veicolo soggetto al regolamento (CE) n. 561/2006,…
In breve Riposo giornaliero frazionato 3 ore più 9: come funziona la regola Il riposo 3 ore più 9 ore è una delle forme…
In breve Riposo giornaliero regolare: quando servono 11 ore consecutive Per i conducenti professionali soggetti al regolamento CE 561/2006, il riposo giornaliero regolare dura…
In breve Guida settimanale: come si applica il limite di 56 ore Il Regolamento UE 561/2006 fissa un massimo di 56 ore di guida…
In breve Guida giornaliera di 9 ore e due deroghe settimanali a 10 Il regolamento (CE) n. 561/2006 stabilisce che il periodo di guida…