Tempi di guida e riposo: il regolamento CE 561/2006 spiegato

Aggiornato il 14 luglio 2026

La pausa dopo 4h30

Dopo 4 ore e 30 di guida scatta l’obbligo di una pausa di almeno 45 minuti. Puo essere spezzata in due parti, di almeno 15 e poi almeno 30 minuti, nell’ordine indicato. Durante la pausa non si svolge altro lavoro. E la regola che i controlli verificano per prima, perche e la piu facile da riscontrare sui dati del cronotachigrafo.

Il limite giornaliero

La guida giornaliera e di 9 ore. Puo salire a 10 ore, ma non piu di due volte in una settimana. Superare il limite espone alla sanzione e, quando l’eccesso e rilevante, a conseguenze piu pesanti. Per sapere quanta guida vi resta nella giornata, usate il calcolatore tempi di guida.

Il limite settimanale

La guida settimanale non puo superare 56 ore, e su due settimane consecutive il totale non puo andare oltre 90 ore. Questi due limiti vanno letti insieme: rispettare il tetto della singola settimana non basta se la somma delle due sfora le 90 ore.

I riposi giornaliero e settimanale

Il riposo giornaliero regolare e di almeno 11 ore. Puo essere ridotto a 9 ore per un massimo di tre volte tra due riposi settimanali. Il riposo settimanale regolare e piu lungo e va collocato secondo le regole del regolamento: e proprio la sua collocazione, piu della durata, a generare le contestazioni piu costose.

Deroghe e casi particolari

Esistono deroghe per situazioni specifiche, doppio equipaggio e attraversamenti in traghetto o su treno, con condizioni proprie. Non vanno applicate a memoria: quando il caso e dubbio, verificate la norma e, se il dubbio riguarda un contenzioso, rivolgetevi a un legale o all’associazione di categoria.